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Transporte compartido para ciegos: Didi promete viajes accesibles – SupChina


  • Problemas de accesibilidad, a los que los chinos a menudo se refieren con el adjetivo wuzhangai (无障碍 wúzhàngai; literalmente, «sin barreras») – se convirtió en un tema de discusión en las redes sociales chinas (en chino) después de la noticia.
  • Según el acuerdo, la Asociación proporcionará a Didi datos para ayudar a verificar a los pasajeros ciegos que requieran servicios especiales, al tiempo que brindará asesoramiento durante todo el proceso.
  • Lǐ Qìngzhōng 李庆忠, presidente del CAB, dijo que la accesibilidad, especialmente en el campo de los viajes, es un requisito previo para que los ciegos participen en cualquier actividad social. «Esperamos que las experiencias de Didi se puedan extender a más empresas», dijo (en chino).

La noticia sigue las iniciativas anteriores del gigante automotriz para mejorar sus servicios de accesibilidad. En septiembre pasado, Didi lanzó el programa «Accessible Travel Service» (en chino), que tiene como objetivo ayudar a los pasajeros con perros guía certificados a «encontrar un automóvil, evitar el rechazo y completar el viaje sin problemas». Hasta ahora, el servicio cubre 74 ciudades en todo el país.

  • El servicio hace que sea fácil llamar a un transporte para ciegos, priorizar su pedido y advertir a los conductores certificados que no deben rechazar el pedido y deben brindar asistencia si es necesario.
  • Más de 1.8 millones de conductores de Didi han obtenido la certificación de “servicio de viaje accesible”, que es más de la mitad de todos los conductores en las ciudades donde se ofrece el servicio. Los conductores certificados están capacitados para brindar la mayor asistencia posible y nunca rechazar pasajeros con perros guía.
  • «Creemos que más conductores se unirán al programa de servicios de viajes accesibles a medida que comiencen a comprender mejor el servicio», dijo a 36Kr (en chino) Lúo Zhēnzhēn 罗 真真, jefe de la unidad de responsabilidad social corporativa de Didi.
  • Los conductores reciben recompensas y un bono adicional de 10 yuanes ($ 1,50) por pedido después de servir a los pasajeros con perros guía.
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Viajar para ciegos es un desafío común en muchos países.

  • En Japón, las estaciones de tren ofrecen máquinas expendedoras de billetes con botones Braille e indicaciones de voz. El pavimento táctil ayuda a los ciegos a navegar por la estación, y algunas empresas están experimentando con sistemas de audioguía más complejos.
  • En los Estados Unidos, Uber hace que su software sea compatible con funciones de voz en off y pantallas braille inalámbricas.
  • En China existen leyes que garantizan el acceso a los espacios públicos para ciegos.
  • El artículo 16 (en chino) del Reglamento de construcción de entornos accesibles establece que «el personal que trabaja en lugares públicos debe proporcionar servicios de accesibilidad para ciegos de acuerdo con las regulaciones estatales pertinentes».

Pero Didi está por delante de la mayoría de sus competidores en el sector del transporte cuando se trata de accesibilidad. Antes de trabajar con ciegos, implementó una serie de soluciones para personas con necesidades especiales. Entre ellos se incluyen el «Coche de Accesibilidad» (en chino), más espacioso y apto para sillas de ruedas, y el «Coche de bebé» de Didi con asiento para el automóvil (en chino), ambos lanzados en 2017.

«Esperamos que nuestros colegas puedan hacer referencia a nuestra experiencia y ponerla en práctica», dijo Luo (en chino). En el tema de la responsabilidad social, no hay competidores, solo socios ”.

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