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Starlink Wi-Fi en aviones | ¿Cómo funciona el WiFi en los aviones?


  • SpaceX planea usar sus satélites Starlink en órbita terrestre baja para proporcionar WiFi en vuelo a «múltiples» aerolíneas.
  • La mayoría de las aerolíneas ya ofrecen WiFi a bordo, generalmente por una tarifa, pero es más primitivo.
  • Aún no hay un cronograma para el proyecto de la aerolínea Starlink, pero cuando entre en funcionamiento ampliará significativamente la cobertura WiFi terrestre de Starlink.

    Elon Musk, a través de Starlink, una división de SpaceX, está en conversaciones con «varias» aerolíneas para proporcionar Wi-Fi en vuelo a los pasajeros. Su plan es utilizar la megacontelación de satélites en constante crecimiento de Starlink para equipar a los clientes con mejor WiFi mientras vuelan por cielos amigables.

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    Jonathan Hofeller, vicepresidente de ventas comerciales de Starlink y SpaceX, dio detalles del ambicioso plan durante un panel en la Cumbre de Inteligencia de Aviación Conectada el miércoles.

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    «Estamos en conversaciones con varias aerolíneas», dijo Hofeller al panel, según El borde. «[W]Ya hemos hecho algunas demostraciones hasta la fecha y estamos buscando finalizar este producto para instalarlo en aviones en un futuro muy cercano «.

    se muestra una imagen de seguimiento por satélite en un teléfono inteligente

    Imágenes SOPAimágenes falsas

    Más allá de la aplicación aérea, las personas en áreas remotas ya confían en Internet por satélite como la única opción para la conectividad de alta velocidad. Uno de los líderes actuales de la industria, Hughes, emplea un pequeño número satélites para proporcionar acceso a Internet a aproximadamente 25 millones de personas. Sus ofertas de Internet pronto palidecerán en comparación con las de Starlink; SpaceX ya ha lanzado alrededor de 1.800 de los 4.400 satélites que necesita para implementar su conexión de banda ancha.

    ¿Cómo funciona Internet por satélite? Bueno, en el caso de Starlink, SpaceX usó cohetes para lanzar docenas de satélites a la vez a una órbita terrestre baja (menos de 1.200 millas sobre el nivel del mar). Las personas que se inscribieron en la beta pública de Starlink tienen cada una una antena parabólica especial de Starlink que puede alinearse con los 1.800 satélites que orbitan la Tierra.

    Starlink señala en su sitio web de ventas que es normal que los usuarios beta experimenten cortes de señal, lo que ilustra lo incipiente que es el programa. Sin embargo, decenas de miles de usuarios se han registrado. Es una forma inteligente de lanzar un producto sin problemas, al tiempo que solicita toneladas de comentarios críticos de los usuarios a medida que avanza el desarrollo.

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    Entonces, ¿cómo funcionará el servicio WiFi de Starlink en el cielo? Ambos son mas dificiles y más fácil de lograr, según su criterio. Hofeller dijo que SpaceX diseñará y fabricará nuevas antenas para la industria de las aerolíneas, similares a las que Starlink ya usa para el servicio de Internet terrestre, pero «con mejoras obvias para la conectividad de la aviación».

    Estas antenas, instaladas en aviones, se comunicarán con estaciones terrestres que se conectan a los satélites Starlink. Esto está bien para un vuelo de Pittsburgh a Los Ángeles, pero es motivo de preocupación si está abordando un vuelo transatlántico. Después de todo, no hay exactamente estaciones base de satélite instaladas en medio del océano. Por lo tanto, los satélites Starlink tendrán que comunicarse entre sí en lugar de depender de una conexión con estaciones terrestres.

    El WiFi a bordo de hoy se enfrenta a problemas similares. Hay dos opciones principales que los aviones de pasajeros utilizan para proporcionar Internet a los clientes, ambos comenzando en tierra. El primero es «Wi-Fi aire-tierra», que utiliza torres de telefonía celular para captar una señal, al igual que su teléfono inteligente haciendo ping a las estaciones base 4G o 5G. Piense en el avión como un teléfono inteligente gigante que funciona como un punto de acceso.

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    La segunda opción para los aviones es Internet por satélite, en la que se emite una señal desde el suelo y rebota de satélite a avión, al igual que Starlink y Hughes proporcionan WiFi a los usuarios domésticos. Al utilizar una gran cantidad de satélites e instalar la funcionalidad de interconectividad entre estos satélites, Starlink cambiará las reglas del juego para los vuelos transatlánticos, donde la cobertura es tradicionalmente irregular o lenta debido a la distancia que tiene que viajar la señal.

    Desafortunadamente, no tenemos un cronograma para el lanzamiento de la nueva cobertura aérea de Starlink. «¿Cuándo será el anuncio? Por determinar. No lo sé. Ojalá lo antes posible», dijo Hofeller.

    Mientras tanto, la empresa rival de Internet satelital OneWeb se complace en anunciar su horario para WiFi en vuelo, que es alrededor de mediados de 2022. Pero, nuevamente, Elon Musk siempre ha operado en su propio horario.


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