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Rusia Nuevo avión de combate: detalles del caza furtivo monomotor


  • La oficina de diseño rusa en Sukhoi desarrollaría un nuevo avión de combate.
  • El caza monomotor estaría en la misma clase de tamaño que el F-16 estadounidense.
  • Un caza ligero y económico ayudaría a Rusia a modernizar su fuerza de combate y, al mismo tiempo, demostraría ser popular en el extranjero.

    Se dice que la famosa oficina de diseño rusa Sukhoi está trabajando en un avión de combate de quinta generación completamente nuevo: un caza liviano capaz de volar más rápido que Mach 2.

    Te gustan los aviones rudos. Nosotros también. Vamos juntos.

    El caza sin nombre probablemente complementaría al caza Su-57 más grande y pesado (en la foto de arriba) y usaría al menos algunos de los mismos componentes.

    Según una fuente de la industria a través de los medios estatales rusos. RIA Novosti, la quinta generación el cazador tendrá un motor, firma de radar reducida, «super maniobrabilidad» y capacidades de vectorización de empuje. La fuente también dijo que el avión podría ofrecerse en versiones tripuladas y no tripuladas.

    La vectorización de empuje implica el uso de boquillas de escape giratorias. La mayoría de los aviones de combate solo pueden generar empuje en la dirección en la que apuntan las boquillas (en el mismo plano que el morro del avión). Pero un jet equipado con boquillas de vector de empuje, una especialidad de Sukhoi, puede producir empuje en diferentes direcciones. Esto permite maniobras increíbles, solo mire lo que hizo un Sukhoi Su-35 en el Salón Aeronáutico de París 2013:

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    La habilidad es extremadamente útil en el combate aéreo, ya que los pilotos pueden usarla para obtener una ventaja posicional sobre sus oponentes. La vectorización de empuje también puede acortar la distancia de despegue de un caza, ya que permite que la aeronave apunte sus boquillas ligeramente hacia abajo.

    RIA Novosti afirma que el nuevo caza será «hipersónico», pero también dice que el caza alcanzará un pico a una velocidad muy no hipersónica por encima de Mach 2. El analista ruso Rob Lee dice que el caza usará los mismos motores turbofan Izdeliye 30 que Sukhoi usa en el Su -57 Avión de combate. Un jet de 18 toneladas con motores Izdeliye 30 será rápido Mach 2, pero no será rápido Mach 5.

    Hoy en día, los medios estatales rusos a menudo hacen declaraciones radicales sobre el estado de la industria de defensa del país, y muchos desarrollos a menudo apuntan en la dirección del vaporware. sin emabargo, BMPD analizó una foto reciente que muestra la nariz de un nuevo diseño de avión de combate en el escritorio del viceprimer ministro ruso, Yuri Borisov. La nariz se asemeja a la de un Su-57, pero con una toma de aire estilo F-16 montada en la barbilla.

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    Esto sugiere que el misterioso avión usa un solo motor. ¿Podría ser este un modelo del nuevo jet Sukhoi? Solo Borisov lo sabe.

    Sukhoi, que data de 1939, es una de las aerolíneas más antiguas del mundo. El fabricante produjo aviones de combate y ataque para la Unión Soviética durante la Guerra Fría, incluido el caza Su-27 «Flanker» en 1977, la respuesta soviética al F-15 Eagle. Al igual que el Eagle, Rusia ha mejorado constantemente el Flanker a lo largo de las décadas y lo ha convertido en una variedad de variaciones, incluido el caza de ataque basado en transportadores Su-33, el bombardero Su-34 y la última versión, el Su-35 “Flanker -E . «

    El nuevo cazador ocupará un nicho importante en la cartera de cazadores de Rusia. Las dos oficinas de diseño de cazas de Rusia, Sukhoi y Mikoyan-Gurevich (MiG), centraron sus limitados recursos posteriores a la Guerra Fría en el desarrollo de cazas bimotores. Esto es bueno para Rusia, que es tan grande que cubre 12 zonas horarias. Pero los cazas monomotor también son útiles y podrían venderse bien en el extranjero. Una versión rusa del F-35 podría resultar muy popular, siempre que sea más barato comprar y volar.

    El nuevo jet Sukhoi ingresa a un campo de cazadores cada vez más concurrido que se espera que debute en la década de 2030.

    Estados Unidos planea desplegar el caza Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea, el NGAD de la Armada y un nuevo caza multiusos (MR-X). Francia y Alemania, mientras tanto, se están uniendo en el luchador FCAS, y Gran Bretaña está desarrollando el luchador Tempest. Japón también está construyendo un nuevo caza de superioridad aérea con la ayuda de Lockheed Martin, y Corea del Sur e Indonesia están desarrollando conjuntamente el caza Boramae («Falcon»).


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