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La entrega de paquetes para las empresas de logística chinas paga terriblemente, según el nuevo informe


Una publicación de la Oficina Estatal de Correos podría tener una razón adicional para informar sobre las malas condiciones de trabajo en las empresas de mensajería privadas, pero la investigación parece sólida e incluye una serie de otros hallazgos de la industria de la entrega que no son malos en sí mismos, como:

  • La mayoría de los mensajeros entregan menos de 200 paquetes al día en este momento, pero es probable que las innovaciones en las entregas de última milla, como las soluciones de optimización de rutas y los vehículos autónomos, mejoren su eficiencia de manera significativa.
  • La población activa está compuesta principalmente por jóvenes nacidos después de los años ochenta.
  • De aquellos que han presentado quejas a sus empleadores, más del 70% de ellos están satisfechos con la forma en que se han manejado sus quejas.

Sin embargo, el informe no aborda explícitamente una serie de cuestiones importantes a las que se enfrentan los mensajeros chinos y la raíz del problema: un 2017 encuesta (en chino) de la Universidad Jiaotong de Beijing y el departamento de investigación y logística de Alibaba, que interrogó a más de 40.000 mensajeros en todo el país, descubrió que casi una cuarta parte de ellos trabaja más de 12 horas al día, siete días a la semana.

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Esto es difícil de cambiar por varias razones:

  • El modelo de negocio de la industria logística china es fundamentalmente problemático y hostil a los mensajeros. Los gigantes chinos del comercio electrónico como Taobao y JD.com operan redes de distribución a nivel nacional, pero para las entregas de última milla dependen en gran medida de mensajeros más pequeños que contratan y administran sus propias flotas de conductores.
  • Estas agencias generalmente inscriben a mensajeros como contratistas, en lugar de empleados a tiempo completo que tienen derecho a un salario mínimo, horas extras u otros beneficios, como un seguro médico.
  • Este oscuro arreglo ha creado un caldo de cultivo para las prácticas de explotación y los conflictos laborales.

Deterioro de las condiciones laborales incitó a algunos mensajeros a emprender acciones colectivas: en octubre, una red de mensajeros se relajó dejó de presentarse al trabajo para protestar por las duras condiciones laborales y los salarios impagos. Se quejaron de que, debido a que no fueron contratados directamente por minoristas en línea como Alibaba, no tenían protección legal en caso de disputas laborales.

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