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Huawei comienza a vender vehículos eléctricos en las tiendas, lo que podría compensar la disminución de las ventas de teléfonos: CEO


Huawei comenzó el miércoles a vender autos fabricados en China equipados con su sistema de transmisión y una solución de información y entretenimiento en el automóvil, una medida que la compañía dijo que podría compensar. una caída drástica en su negocio global de telefonía celular como resultado de las restricciones de EE. UU. limitando su acceso a tecnologías cruciales.

Detalles: Tres crossovers eléctricos equipados con propulsión eléctrica y el sistema de conectividad para automóviles de Huawei, Hicar, se exhibieron en una tienda de Huawei en Shanghai. el martes cuando la empresa anunció en un evento de prensa que comenzaría a vender automóviles en su país a través de su red minorista.

  • Llamado Seres SF5 y producido por el poco conocido fabricante de automóviles chino Chongqing Sokon Industrial Group, el vehículo eléctrico de rango extendido será el primer modelo de automóvil disponible para pruebas de manejo y compra a través de la tienda en línea de Huawei y 12 tiendas insignia nacionales a partir del miércoles.
  • Huawei tiene como objetivo aliviar la ansiedad de alcance de los clientes con el híbrido enchufable, que tiene un alcance de 180 kilómetros (112 millas) en modo totalmente eléctrico y más de 1,000 km impulsados ​​por un motor de gasolina, según informes en medios chinos que citan a Richard Yu, director ejecutivo de la unidad de negocio de consumo de la empresa. El SUV tiene un precio de RMB 216,800 (alrededor de $ 33,365) y más, y está programado para su entrega a partir de mayo.
  • Yu dijo a los medios chinos el martes en Shanghai que esperaba que la expansión de la compañía hacia vehículos eléctricos e inteligentes compensara las pérdidas en su negocio móvil, reconociendo que su negocio principal «enfrentó desafíos significativos» (nuestra traducción) a continuación: Sanciones estadounidenses.

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Contexto: Con sus sólidas capacidades tecnológicas y un ambicioso plan de expansión, Huawei se ha convertido rápidamente en una fuerza importante en la industria automotriz china. Está observando el rápido crecimiento de la industria de vehículos eléctricos, conectados e inteligentes.

  • El fabricante de automóviles estatal BAIC lanzó el Alpha S, el primer sedán eléctrico bajo su marca de vehículos eléctricos premium Arcfox, el sábado, informó SCMP. Ahora es el primer modelo de producción que presenta las soluciones de hardware y software de pila completa de Huawei, incluido su sistema operativo Harmony y más de 100 componentes clave como los conjuntos de chips Kirin.
  • El socio de fabricación de Ford, Changan Automobile, dijo el lunes en la feria Auto Shanghai que lanzará su primer modelo EV premium desarrollado conjuntamente con Huawei y el proveedor de baterías CATL a fines de este año, informaron medios chinos citando al presidente de la compañía Wang Jun.
  • El crecimiento de los ingresos de Huawei en los mercados extranjeros se hundió el año pasado después de que el gigante chino de las telecomunicaciones perdió su acceso a los componentes fabricados en Estados Unidos debido a las sanciones estadounidenses.
  • Reuters informó en febrero que Huawei estaba en conversaciones iniciales para vender dos de sus líneas de teléfonos inteligentes premium, lo que la compañía luego negó. Huawei vendió su marca de teléfonos económicos, Honor, a un consorcio respaldado por el estado en noviembre.

Jill Shen es una periodista de tecnología con sede en Shanghai. Se ocupa de la movilidad china, los vehículos autónomos y los coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más por Jill Shen

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