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Hello Inc se convierte en la primera empresa china de alquiler de bicicletas en solicitar una oferta pública inicial en los EE. UU. · TechNode


Hello Inc., la startup de alquiler de bicicletas detrás de la omnipresente HelloBikes azul de China, presentó un prospecto a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. En preparación para una OPI de Nasdaq. Esta es una mirada poco común a la economía de la industria de las bicicletas compartidas, ya que es la primera vez que una empresa del sector publica datos financieros extensos.

Porque importa: El depósito de Hello es una señal de que la industria del alquiler de bicicletas, que alguna vez fue inestable, está yendo más allá de su fase de crecimiento.

  • Hello y sus competidores Qingju (una rama de Didi) y Meituan Bike han sobrevivido a las guerras de precios iniciales y están cambiando las prioridades de la inversión a las ganancias.

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Detalles: Los números en el repositorio revelan que Hello todavía tiene un largo camino por recorrer para alcanzar la madurez.

  • La empresa aún no ha obtenido beneficios anuales. Sin embargo, sus cifras están mejorando constantemente, pasando de una pérdida neta de 2.200 millones de RMB (340 millones de dólares) en 2018 a 170 millones de RMB en 2020.
  • La facturación de la empresa creció un 25% hasta alcanzar los 6.000 millones de RMB en 2020.
  • Hello espera recaudar $ 100 millones en su debut en Nasdaq.
  • La empresa se ha diversificado más allá del alquiler de bicicletas. Hello agregó bicicletas eléctricas para capturar una mayor parte del mercado y su plataforma de viajes compartidos ha demostrado ser un fuerte competidor del líder del mercado Didi

¿En camino a las ganancias? Intervienen expertos de la industria.

  • “Para mí, las principales sorpresas [from the company’s filing] estaban alrededor de la cuota de mercado de HelloBike. Según sus cifras, además de la investigación encargada, HelloBike es el proveedor de alquiler de bicicletas más grande del mundo, la segunda plataforma de viajes compartidos más grande de China y la tercera plataforma de servicio local más grande del país «, dijo Michael Norris., Jefe de Investigación y Estrategia en AgencyChina TechNode.
  • Doug Young, de la agencia de investigación de mercado The Bamboo Works, fue menos optimista: «La pérdida neta de la empresa atribuible a los accionistas ordinarios aumentó en un 50% el año pasado a 4.500 millones de RMB (700 millones de dólares) … El volumen de transacciones y bicicletas compartidas de la compañía de scooters eléctricos, que es su negocio principal y representa el 91% de los ingresos. El prospecto mostró que los ingresos de esa parte del servicio en realidad disminuyeron en cada trimestre del año pasado en comparación con el mismo trimestre del año pasado. año anterior, incluyendo una caída del 6% en el cuarto trimestre «.
  • La compañía advierte que no es inmune a la reciente ofensiva de Beijing contra las empresas tecnológicas. Entre los riesgos citados por la empresa en su presentación se encuentra la posibilidad de reclamos antimonopolio. Los principales competidores de Hello, Didi y Meituan, han estado sujetos a multas por parte de los reguladores durante los últimos dos meses.

“HelloBike llegó tarde a las guerras de dinero por compartir bicicletas. Su liderazgo sobre dos ruedas viene de atrás, al igual que su creciente participación en el viaje compartido, lo que sugiere que la empresa se beneficia de estrategas y operadores expertos «.

—Michael Norris

Contexto: En su apogeo, 80 empresas en China operaban en el negocio de alquiler de bicicletas. Pero la industria creció rápidamente y decenas de estas empresas se declararon en quiebra.

  • Los tres jugadores dominantes de alquiler de bicicletas restantes sobrevivieron en parte debido a patrocinadores en sus bolsillos: Meituan Bike fue anteriormente Mobike antes de ser absorbido por el gigante de servicios de estilo de vida Meituan, el mayor accionista de Hellobike es Alibaba y el Grupo Ant de Qingju, obviamente, está bajo Didi.
  • Su éxito también se debe a la evolución de las estrategias de mercado, el aumento de precios y la expansión de ofertas para desarrollar negocios sostenibles.
  • Energy Monster, líder en el mercado de alquiler de bancos de energía en China, es otro representante de la economía colaborativa que recientemente hizo una oferta pública inicial del Nasdaq.

Louis Hinnant es pasante en TechNode. Actualmente se ocupa de las tecnologías limpias y la movilidad. Más de Louis Hinnant

Christopher Udemans es un reportero de datos y gráficos con sede en Shanghai. Se ocupa de la inteligencia artificial, la movilidad y la ciberseguridad de China. Puedes contactarlo en chrisudemans [at] tecnodo [dot] com. Más de Chris Udemans

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