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El fabricante chino de baterías Gotion construirá una fábrica en Alemania · TechNode


Gotion High-Tech, un fabricante de baterías chino, construirá una fábrica de baterías con Volkswagen en Alemania, anunció la compañía el martes. Gotion es el último fabricante chino de baterías en expandirse al extranjero, con los ojos puestos en los fabricantes de automóviles europeos que adoptan los vehículos eléctricos.

Porque importa: La nueva planta ayudará a Volkswagen a incrementar la producción de vehículos eléctricos. Para 2030, el fabricante de automóviles quiere que la mitad de sus ventas de automóviles sean eléctricos. para cumplir con los estándares de emisión más estrictos.

  • Volkswagen está comprometido con eliminar gradualmente los automóviles de combustibles fósiles en los principales mercados para 2040 y convertirse en carbono neutral para 2050.

Detalles: Ampliando una asociación existente firmada en mayo de 2020, Gotion y Volkswagen colaborarán para construir una fábrica de celdas de batería en el estado alemán de Salzgitter. La fábrica está programada para operar en 2025.

  • Gotion brindará soporte técnico para el diseño de la fábrica, maquinaria, procesos de fabricación, entre otros, según el comunicado de la compañía el martes. La fábrica será la segunda batería de Volkswagen gigafábrica en Europa.
  • El martes, el fabricante de automóviles alemán reveló planes para abrir seis gigafábricas con una capacidad total de 240 gigavatios hora (GWh) en Europa para 2030. El plan, aunque ambicioso, es corto en comparación con sus homólogos estadounidenses. Tesla dijo en septiembre pasado que planea producir 3.000 GWh de capacidad de producción de baterías durante la próxima década.
  • Gotion también comenzará a desarrollar la primera generación de celdas unificadas para Volkswagen en el mercado chino. Las celdas unificadas son un nuevo diseño de batería que podría reducir los costos a la mitad, dijo Volkswagen en septiembre. Gotion dijo que es el primer proveedor de baterías en fabricar las nuevas baterías para Volkswagen en China.

Contexto: Los fabricantes chinos de baterías están ampliando su capacidad de fabricación en el extranjero para mantener la posición de liderazgo de China en tecnología de combustibles alternativos.

  • CATL, un fabricante y proveedor chino de baterías de Tesla, comenzó a construir su primera planta de producción europea en Turingia, Alemania, a mediados de 2018. La compañía planea comenzar a suministrar BMW a finales de este año con una capacidad anual inicial de 14 GWh.
  • En marzo, el fabricante chino de vehículos eléctricos y baterías BYD comenzó a contratar ingenieros para su primera planta de baterías en el extranjero en Europa, sin detallar la ubicación o la capacidad de fabricación, informó Reuters.

Jill Shen es una periodista de tecnología con sede en Shanghai. Cubre la movilidad china, los vehículos autónomos y los coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más por Jill Shen

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